车多、路堵、油贵.高空作业车开车上路,走走停停的次数多了,就会思考如何把油耗降到**,大家特别关心.许多老司机喜欢空挡滑行,省油吗?

　　现在高空作业车都改为电喷式发动机,空挡滑行并不省油,有时甚**更费油,这与电喷式发动机的工作方式有关.

　　“电喷式发动机,可以根据电脑程序判断喷油的多少.在带挡状况下,如果车主松油门,电脑就会让车进入滑行模式,其中很长一段时间,发动机是不喷油的;如果选择空挡滑行,电脑就会让车进入怠速模式,发动机依旧喷油.这就是为什么有时空挡滑行更费油的原因.”

　　即使出现空挡滑行省油的状况,也是有条件的.“由于发动机的牵制作用,空挡滑行的距离更远.有时带挡滑行滑不到,再去加油门,就费油了.而对于自动挡的车来说,空挡滑行还会损坏变速箱.”

　　交**提示:空挡滑行易追尾

　　“空挡滑行,车子的制动力会下降,容易引起追尾事故.”交**支队事故大队的一位民**表示.

　　因为现在高空作业车都改为电喷式发动机,处在空挡滑行状态,发动机与驱动轮之间将失去联系,汽车依靠自身惯性前进.那么,一旦出现紧急状况需要制动时,全部制动力只能由刹车提供.而带挡滑行时,发动机本身会提供一定的牵制作用,再加上刹车,车子的制动距离就会缩短.“省油事小,安全**.建议大家不要随意空挡滑行.”交**表示.

　　有关空挡滑行和带挡滑行谁更省油的争论,该消停了.过去,对于化油器发动机来说,空挡滑行的确能省油,这让很多高空作业车老司机养成了一有机会就挂空挡的习惯.但现在,这些习惯成了错误的典范.由于市面上化油器发动机几乎绝迹,电喷式发动机已成主流,对于空挡滑行的观点也该明确了:它并不省油,有时反而费油.

　　另外,空挡滑行,还会对车子造成损害.交**也说了,空挡滑行会导致车子刹车距离延长,容易追尾.因此,空挡滑行已到了“有百害而几乎无一利”的境地,建议大家不要再用空挡滑行了!