高空作业车出现电器故障时,快捷准确判断故障所在是维修的重要前提.维修工程师们经过长期大量的实践和研究,体会到以下方法在电器诊断中非常实用.

　　观察法

　　如高空作业车起动机不能起动时,可先打大灯,观察其亮度,判断故障是否因电源线接触不良或蓄电池亏电而引起.也可以通过观察电压表的指示情况,判断点火系统和充电系的一些故障.

　　听声法

　　当听到高空作业车发动机排气管有“突突”发闷的声音时,一般为点火过迟,而听到有“嘎嘎”声时一般为发动机点火过早.

　　触摸法

　　触摸高空作业车用电设备,可根据其温度情况来判断故障,如摸到电机过热时,一般可判断其内部线圈有短路现象,应及早预防与维护.

　　闻味法

　　高空作业车电器设备在工作时突然出现故障,**先可以闻一闻相关的电器导线是杏有烧焦的味道,判断故障是否因过载或短路引起.

　　试火法

　　拆下高空作业车用电设备之前的某线头与搭铁试火,若有火花,则该用电设备之前电路通畅;若无火花,则说明有断路,可再用逐点试火的方法、找到断路处,在有电子元件的车上,此法应慎用.

　　试灯法

　　如判断高空作业车线路是否正常时,可用试灯法.如判断硅整流发电机是否发电,可将与蓄电池相连的导线拆下,接上试灯,并使试灯另一侧搭铁,如灯亮,说明发电,灯不亮说明不发电,也可用此法判断电路有无断路处.

　　仪器诊断法

　　可用万用表、电气试验台及专用故障诊断仪等检测.另外现在的电控汽车上各部分还有自诊断系统,根据不同车辆的使用说明,可提取故障代码,找出故障部位.

　　短路法

　　要用导线将前一段电器与电源直接连接,若电器工作说明电器正常.高空作业车电路有问题,不工作,再将下一级电器与电源相连,以此类推,直**找出故障.

　　中间截断法

　　可从高空作业车电路中间设备开始检查.如检查不充电故障时,可先从调节器查起.把调节器隔除,若充电,则说明调节器有故障.若不充电,可再分别查两侧.

　　电路分断法

　　如对高空作业车点火电路,可**先判断故障是否在高压电路还是低压电路.对起动及灯光等带继电器电路应判断故障在**电路还是在主电路.如转向电路可判断故障是在公共电路还是在支路,这样可使查找目标更加集中.