高挡位低速行驶是过去的驾驶教练特别强调的省油方法.通常高空作业车行车时让发动机保持这种状态可以节省燃油,但长期高挡位低速行驶,难以发挥引擎的全部动力,甚**会对高空作业车的动力系统造成伤害.

　　高空作业车发动机工作在高挡位低速状态时,发动机输出无力,扭矩小.想提速的话,即便使劲加油,它也没有力气.结果油是加了不少,但机器转得很慢,所以并不省油.另外,长时间在高挡低速状态跑,发动机经常在临界转速附近工作,也就是经常在熄火的边缘工作,输出力量不够,变速箱不能正常工作,会有挫车的感觉,对变速箱有很大的损害.同时,低转速工作难以发挥引擎的自洁效果,容易在引擎和油路中产生积炭,**容易产生引擎和油路的故障.