“空挡滑行，车子的制动力会下降，容易引起追尾事故。”交**支队事故大队的一位民**表示。

　　因为高空作业车处在空挡滑行状态，发动机与驱动轮之间将失去联系，高空作业车依靠自身惯性前进。那么，一旦出现紧急状况需要制动时，全部制动力只能由刹车提供。而带挡滑行时，发动机本身会提供一定的牵制作用，再加上刹车，车子的制动距离就会缩短。“省油事小，安全**。建议大家不要随意空挡滑行。”交**表示。

　　空挡滑行别再用了

　　有关空挡滑行和带挡滑行谁更省油的争论，该消停了。过去，对于化油器发动机来说，空挡滑行的确能省油，这让很多高空作业车老司机养成了一有机会就挂空挡的习惯。但现在，这些习惯成了错误的典范。由于市面上化油器发动机几乎绝迹，电喷式发动机已成主流，对于空挡滑行的观点也该明确了：它并不省油，有时反而费油。

　　另外，自动挡车子空挡滑行，还会对车子造成损害。交**也说了，空挡滑行会导致车子刹车距离延长，容易追尾。因此，空挡滑行已到了“有百害而几乎无一利”的境地，建议大家不要再用空挡滑行了！