冬季来临，天气**比**寒冷，遇上雨雪天气，更是**事故频发，高空作业车车主冬季养车不可不知的四大法则有哪些呢？

　　备上一瓶玻璃防雾剂

　　冬季里，由于车内外温差较大，高空作业车挡风玻璃上会结出许多雾气和冰花，影响视线，极易造成事故。若备上一瓶玻璃防雾剂，在晚上锁车后，均匀喷在挡风玻璃上，**天便可轻松驾驶。

　　采取防冻、保温措施

　　由于在冬季高空作业车燃油不易汽化，一部分燃油在气缸壁上凝结，破坏润滑油膜，并流入曲轴箱冲淡润滑油；燃烧后一部分生成物在气缸内与冷凝水结合生成酸性物质，腐蚀气缸，使发动机磨损显著增加。冷却液温度过低造成的损害不易被察觉，往往被驾驶员忽视。试验证明，如冷却液温度自85℃降到30℃，发动机功率会降低8%，耗油增加30~40，磨损将增大约6倍，由此可见，为了提高功率，减少磨损，节约燃料，必须经常注意防止水温过低。

　　停车有讲究

　　当天气很冷，高空作业车停放过夜时，车辆头部应避免逆风，使发动机处于背风处，有条件的可将车停在车库内，这样做，早晨发动机易于起动。发动机罩和散热器前加装保温套。在散热器前放置硬纸板或在货车前部缝隙处贴上封密胶带等，都能有效地防止发动机温度过低。

　　蓄电池需及时补充电量

　　在冬季为防止高空作业车蓄电池电解液结冰和容量下降而影响发动机起动，当蓄电池放电超过25时，即应进行补充充电。在严寒地区如车辆夜间露天停放时，可将蓄电池拆下来放在室内保温，**天装车使用有利于起动发车。