想必每个车主开车时都经历过"点头"的情形,所谓"点头"就是由于制动太猛,导致车轮骤然停止,车身在惯性的作用下保持前冲的势头,于是就出现了车头向下冲的情况.这时候坐在车里的人会感到很不舒服,上身会由于惯性前冲,随后重重地砸在靠背上.除非紧急情况,否则出现"点头"就是由于制动技巧不过关.要想开好车,光会踩油门和打方向是远远不够的,制动技巧不但事关舒适,更是安全的保障.高空作业车厂家跟大家说说汽车的制动技巧.

防止"点头"制动技巧

也就是平稳停车的制动技巧,平稳停车是经常遇到的情况,比如在红灯前,车辆会依次停稳.很多新手掌握不好制动时机和制动力,往往会比较生硬的制动,停车的时候由于制动力较大,车很容易发生"点头"的情况.在制动距离足够的前提下,制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板,让车均匀减速,当车身趋于停下的时候,要缓慢抬升制动踏板,直到停稳时完全松开.初始制动力的大小是由制动距离决定的,距离越短,初始制动力越大.要做到平稳停车**重要的有两点,一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理;二是要**好右脚踩制动踏板的力度,要先缓慢加力,而后缓慢收力.根据制动距离决定加力和收力的速度.练习的时候找一个不怕撞的物品作参照物,在平直的路面上反复练习,逐渐加快速度,直到运用自如.

跟车防追尾制动技巧

跟车时制动主要目的是与前车保持安全的距离,也就是通过制动保持与前车基本一致的车速.所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板,保持制动力,再根据前车速度增大或减小制动力.具体制动的时候,当发现前车开始制动（前车制动灯点亮）就将脚放在制动踏板上,均匀加力平稳减速**与前车速度基本一致,保持一下制动踏板位置,然后再观察前车的速度变化,如果前车继续制动,则您也要跟着制动;如果前车的速度不再下降,您此时要缓慢松开制动踏板,加速前行,继续与前车保持同样的车速平稳跟车.

坡路制动技巧

上坡路制动的技巧与平路上差不多,但由于车身质量带来的减速作用,制动力比平路行驶要稍小一些.上坡制动同样要缓踩制动,要比平路行车更缓一些,但松开制动踏板的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降.手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况,过低的挡位会使车身抖动,因此上坡制动后要注意及时换挡.下坡制动就复杂一些了,不但要用制动系统制动,还要利用发动机制动.下坡时特别是长坡不要长时间使用制动,这样容易导致制动摩擦片过热,致使制动效能下降,为了防止这一点,手动挡车型采用低挡位下坡是必须的,一般来说采用3挡就可以了.对于自动挡的车,下坡初期不能加油或者缓加油,保持车速缓慢增加,必要时采用点制动**一下车速.

弯路制动技巧

在弯路的时候,高空作业车司机要遵循入弯前制动,减速缓慢入弯后加速出弯.弯路上制动的同时要打方向,顺着弯路的弧度随时调整车身姿态.不能猛踩制动,特别是外侧车道的车辆,以免车身失控.

紧急情况的制动技巧

高空作业车司机朋友们遇到紧急情况的时候就不要考虑车身是否"点头"了,以**短的时间、**短的距离减速**停车或安全绕开障碍物为准.千万不能惊慌失措,头脑一片空白,如果您不采取紧急制动或紧急避让,事故发生几乎是难免的.遇到紧急情况时**先要做的是迅速将制动踏板踩到底,同时还要准备紧急并线.

除了以上说的制动技巧外,还有一些特定气候条件下的制动技巧,比如雨天、雪天等.湿滑路面要充分利用点制动和发动机制动,做到有预见性的提前制动,以便有足够的时间调整制动力的大小,要做到这一点就需要眼观六路耳听八方了.