会开车的概念不仅仅是能把车开到路上,再开回来.简单地说,所谓会开车是在保证安全的前提下,能够充分发挥车辆的性能,**操控高空作业车实现顺畅的驾驶.提高安全驾驶技能,就是要提高综合控车能力和增加车感为目的.高空作业车厂家来给大家介绍两项0.1秒的安全驾驶技巧.

如果驾驶位置都调整不好,驾驶姿势不正确,能叫会开车吗?在告诉大家什么样的驾驶姿势正确前,**先纠正一个绝大多数人都会范的错误,那就是手握方向盘的姿势.很多人都认为正确握方向盘的姿势应该是握住11点和2点方向,其实都错了,正确的姿势应该握在9点和3点方向.道理很简单方向盘9点和3点方向也就是直径,这时候力臂是**的,相应的转向力也是**的,可以比别的位置更有效地转动方向,在发生事故的瞬间,多争取零点几秒的时间都会避免**的伤害.下面给大家说说正确调整高空作业车驾驶座椅获得正确驾驶姿势的方法和步骤.

**步:调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间距离

根据自己的身材,保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候,大腿与小腿之间自然弯曲,此时的座椅前后位置是合适的.

**步:调整座椅角度和高度

比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度,但不可能用量角器**测量,只是一个大致的范围,不过**忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车,这样是很危险的.而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下,尽量使自己舒服的位置,不能太上扬.

第三步:手臂与方向盘之间距离调整

正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向,胳膊自然弯曲

手臂与方向盘之间距离调整方法,图中方向盘需向下调,到达手臂与肩部平行

标准的距离是,当双手握住方向盘9点和3点方向时,手臂微弯.调整方法是,把手臂平行前伸,放置在方向盘顶部,调整方向盘高度,使手臂高度与肩齐,此时锁定方向盘即可得到合适的距离.

第四步:安全带高度与肩部距离的调整

安全带的高度**不能低于肩部,**高出5-10cm,并保证系上安全带后,安全带从右侧锁骨中间穿过.

第五步:头枕与头部之间的调整

正常驾驶高空作业车的时候头部基本上会离开头枕,头枕的高度要以头靠在头枕上后,头枕的中部与头部的中部对齐为准.