开车上路,难免遭遇堵车,走走停停是常事,忽快忽慢、并线抢行在所难免.一般来讲,新车行驶2-3年左右就会逐渐出现动力不足、操控灵敏度降低、噪音变大等现象.这些现象跟高空作业车行驶起停频繁而造成发动机磨损有关,因此时常进行小修小补,钱和工夫都不少花.但是很少有人知道在汽车频繁起停的情况下,燃油燃烧不充分,容易产生大量的积碳,加速润滑油的氧化,造成润滑油失效,失去应有的润滑保护性能.

　　解决办法:积碳不亚于人体心脏内的小血栓,积少成多、聚集附着在内壁上.积碳的存在久而久之将加大高空作业车发动机内部构件的磨损,直接威胁着发动机的寿命.因此,高空作业车车主应该选用清洁能力强的高端全合成润滑油.这种润滑油添加了独特、**的动力清洁分散因子,拥有优于普通矿物油5倍的清洁力,能够有效分散引擎内部的有害油泥和积碳,使之变成微小无害颗粒并被牢牢锁住,均匀地悬浮在机油中,直**下次换油被带走.同时,动力清洁分散因子能够有效阻止新的油泥、沉积物的再次黏结堆积,始终保持引擎清洁,带来全面超强保护.

　　夏季外界温度高,但高空作业车行车速度却不高,发动机得不到良好的散热与冷却,润滑油更易出现氧化现象.后果是润滑油产生胶漆和润滑油黏度增加.胶漆会造成引擎活动零部件的磨损,黏度的增大则会造成润滑油流动性变差,导致润滑不足、机械阻力增大,油耗将上升.清洁能力强的高端全合成润滑油拥有优于普通矿物油2倍的抗氧化稳定性,黏度随温度变化极小,完全不惧夏日高温的严峻考验,为爱车带来持续清洁保护.