高空作业车要注意平时对轮胎的保养和检测,在平时用车过程中,对车辆轮胎勤检查,防患于未然,可以有效杜绝事故的的发生,高空作业车轮胎出现以下问题要引起我们的关注,并及时解决!

　　★扎洞:高空作业车轮胎以前被扎过,对于已经补了很长时间的轮胎来说,即使暂时用起来没问题,但在极限负载下的承受力也会大不如从前;另外,同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞,专家建议应尽快把它换掉.

　　★鼓包:高空作业车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时,轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形,从而内部压力瞬间增大,这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包.另外在相同冲击力度下,低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包.已经发生了鼓包的高空作业车轮胎必须立即更换,否则就有爆胎的隐患.

　　★花纹:一般来说,正常使用高空作业车可以每6万公里或两年更换一次轮胎,但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换.现在的快修店都有花纹磨损标尺,车主可以买一把,随时检测自己轮胎的花纹磨损状况.此外,胎面裂纹增多也是老化严重的象征,平时可以适当喷一些轮胎保护蜡,还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体.

　　★石子:有些高空作业车车主经常会听见自己的车在行驶时会发出“啪啪”的声音,但车用起来却也没有故障,这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了.其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来,不仅会使轮胎的制动抓地更稳定,而且还避免了胎噪.

　　高空作业车厂家特别提醒:

　　备胎亦需定期检测

　　要想高空作业车备胎起到真正应急的作用,平时就要重视对其的保养.**先,要经常检查备胎气压;其次,备胎要注意防油蚀,备胎是橡胶制品,容易受到各种油品的侵蚀.轮胎沾油后,很快就会发生胀蚀,这会大大降低备胎的使用寿命.**,备胎的寿命在4年左右,很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的,其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也要更换,否则备胎就成了废胎.