一些司机在高空作业车保养中常常自作聪明想当然，以致走进误区不能自拔，反而弄巧成拙，导致机件损坏，或酿成机械事故。　

　　螺栓越紧越好。高空作业车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生**变形；另一方面将使螺栓产生拉伸**变形，预紧力反而下降，甚**造成滑扣或折断现象。

　　传动皮带越紧越好。高空作业车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的**距的3％**5％为佳。　

　　机油越多越好。如果机油太多，高空作业车发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应**在机油尺的上、下刻线之间为好。