高空作业车会经常遇到弯道行车.由于弯道情况比较复杂,视野较差,车身处于相对不稳定状态,因此高空作业车在弯道行车时要谨慎,特别是在上坡弯道、下坡弯道及盲区弯道,或在风、雨、雪等恶劣气候条件下通过弯道时,更要慎之又慎.

　　一、“各行其道”和“贴外切内”.在高空作业车转弯时,要注意选择好行驶路线,严格按自己的路线行驶,做到“各行其道”,尽量不要在弯中并线,更不要跨越到对面车道上行驶.如果弯道足够宽,可以按照“贴外切内”的原则走线,因为这样走过圆弧半径要大于实际弯道半径,可以使车辆更平稳地转弯.

　　二、“**车速”和“慢进快出”.高空作业车在转弯时,会产生离心力,车辆速度越快,所产生的离心力将越大,导致前后车轮上的载荷重新分配.假如车速过快,大力制动时,将进一步加重4个车轮的不平衡性,会出现爆胎甚**侧滑或翻车事故.车辆在转弯时,**按照“慢进快出”的原则**车速:进弯前就完成降低挡位和减缓速度的操作,将车速**在不需要弯中大力制动的程度;在弯道出口,如车头已经对准出弯方向,而且方向盘已经回正时,则可加速驶出弯道.

　　三、“心中有数”和“远近兼顾”.高空作业车在驶入弯道前,要看清路标和道路状况,弄清是单个弯还是连续弯、路面的宽窄和视野,以及平路还是坡道等情况,做到“心中有数”.处理情况要做到“远近兼顾”,避免错过转弯时机和突然情况的发生.