高空作业车转弯时,受地形、**情况及行驶阻力的影响,往往要求减速.这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的档位安全地通过弯道.

　　1   城镇街道或出入大门的转弯.

　　高空作业车驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物,在50——100米内减速、鸣号,用转 向灯或手势表示行进方向.夜间用小灯光,做到“一慢、二看、三通过”,密切 注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行.同时,还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞 、剐擦.

　　2   狭窄道路上的转弯.

　　高空作业车驾驶员应视道路情况,在开始转弯前50——100米处鸣喇叭,减速慢行. 当汽车行**弯道视线不便时,应把汽车迅速驶向道路右侧,以免妨碍其他车辆的正常行驶.

　　3   叉路口的转弯.

　　左转弯时,高空作业车驾驶员要提前发出转向信号,转向时尽可能靠道路**,为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时,同样要先发出转向信号,转弯要缓慢,同时注意转向时,内轮差的影响,防止右后轮驶出路外,擦碰行人和障碍物.

　　4浓雾、风沙天的转弯.

　　高空作业车驾驶员在这种天气下驾车转弯,一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯 ,勤按喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,缓慢前进,并随时做好制动停车的准备.

　　5   雨雪泥道上的转弯.

　　高空作业车驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进,并尽量避免 猛打方向和急刹车.转上坡弯时,如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞 的情况,应将车提前靠右停稳,待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时, 要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事件.

　　6   陡坡处转弯.

　　临近弯道时,要减速、鸣号慢行,在陡坡处转弯预先换入低速挡,以求足够的爬坡动力,避免在转弯中换挡,以防意外.转向时机要选择适当,应做到一次性转弯,避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯,增加了危险性.

　　7   傍山险路上的转弯.

　　因此种路况地形复杂,视距较短,行进前方情况不明,高空作业车应**车速、勤按喇叭,并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车.如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时,应提前选择适当地点主动礼让,使对方来车方便通过 .

　　总之,高空作业车在转弯前,**先必须**车速,并随时做好停车的准备,尽量避免使用紧急制动与弯路中会车.在转弯时,操纵方向盘要与车速相配合,应适时转、及时回,转向角度要视实情而定,避免意外的事故发生.