高空作业车工作了**,晚上开车回家,容易产生视力疲劳,从而对路面和路况的判断难度加大,极易发生**事故.因此,晚上开车要学会用多种方法对路况加以判断,尤其是在野外驾驶.比如在没有月光的晚上,路面一般为灰黑色,路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方则会更黑.所以,一般老司机总结夜间行车要**是“走灰不走黑”.

　　在盘山公路上,如果看见黑漆漆的山体里,有光束对着你这边一晃一晃的,说明对面有车来了,此时你应该观察自己前面的道路,看看宽度够不够,提前做好会车的思想和实际准备.根据引擎的声响,也能判断路况.比如正常行驶着,忽然感到引擎声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加,高空作业车可能正行上坡或松软路面上;如果感觉引擎声音变得轻快,说明行驶中阻力减小,高空作业车可能正行驶于一段下坡路中.