用上四到六年的高空作业车,便进入了“更年阶段”.就像人进入“更年期”爱发脾气一样,处于“更年阶段”的车子,出点问题是家常便饭,因为车子的很多部件都开始老化了,时不时地漏油、漏水,小问题更是层出不穷,这就需要车主将其及时处理掉.但这个时期的车子如果保养得不错,从外表上看还是“光鲜嫩滑”的话,还有点“半老徐娘”的韵味.一些精明的车主便趁这个时期开始换车,这个时期的车子既可以卖个好价钱,还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人.

　　用上六到十年后,高空作业车便进入“暮年阶段”了.像六七十岁的老人,大病三六九,小病天天有,愁坏了儿女.而这时期的车子也是愁坏了车主啊,“大罢工”是三六九,“小罢工”是天天有.凡是能坏的地方都坏过一遍了,没坏的可能就只有那些换过的零部件.在这个时期,你必须对车子加强养护,定期更换易损件,时不时到维修站或养护**检查一下车况,出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作.

　　高空作业车每个阶段有不同的保养维护**,对照自己的爱车,参照不同的阶段,很容易对汽车做出合适的保养维护