每一次开高空作业车的时候轮胎都要承受来自路面的压力.轮胎出现磨损往往并不代表你的驾驶习惯存在毛病,这种现象而是正常行车必然发生的事实,轮胎都会逐渐磨损老化,**终失去抓地力.

　　车辆行驶过程中如果轮胎出现故障,由此带来的后果将是灾难性的,能够导致车辆失去**,让你滞留在人迹罕**的偏僻地带,短时间内难以到达目的地.当你清楚地了解自己的车轮胎是否变形、性能是否下降的状况,就可以及时更换新轮胎,避免故障的发生.高空作业车厂家给出五个预**信号,提示你已经到了更换轮胎的时间.

　　1.轮胎胎面花纹深度

　　胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米,如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上,**能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍.你可以学习专业人士,购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度;然而老驾驶员常使用一种广为流传的办法来大致估计胎面花纹厚度,那就是拿出一枚一元硬币,顺着**顶端方向插入胎面沟壑中,因为硬币边缘到**顶端的距离在1到2毫米之间,所以如果这时还可以看到整个**标志,说明胎面花纹厚度已经不足.

　　2.胎面花纹磨损指示线

　　新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计:胎面花纹磨损指示线.当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下,这些指示线几乎不会被发觉,但当磨损到达一定程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来.胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条,与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中.当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候,说明胎面花纹厚度已经减少了很多,这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了.如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见,意味着你需要尽快更换轮胎了.

　　3.轮胎侧壁裂纹

　　轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上,轮胎侧壁也会出现一些毛病.通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口.这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝,更糟的话甚**引发轮胎的爆裂,这些轮胎故障都是我们极力希望避免的.所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候,还是以**快的速度把高空作业车开往维修厂更换轮胎为上策.

　　4.轮胎上的凸起和起泡

　　有些情况下,轮胎的外表面会因为强度不够,导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡.这就如同血管中出现的动脉瘤,轮胎也面临类似的状况,如果你没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障,胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂,高速行车下的轮胎爆裂甚**会导致驾乘人员出现严重的伤病.

　　5.过多的振动和抖动

　　高空作业车前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的,特别是在道路状况较差的条件下.当你已经有了一定驾驶经验的时候,你可以通过感受自己判断出怎样的抖动在合理范围内,以及怎样的抖动说明车辆存在故障.车辆抖动的诱因很多,可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡,也可能是减震器出现了问题.但是抖动也可能预示着轮胎内部有着某些问题;即便轮胎不是车辆抖动的根本原因,抖动也会损害轮胎的性能,不久之后引起轮胎问题.因此如果你的爱车存在较为严重的抖动,特别是路况良好的道路上出现抖动,马上把车辆开到维修厂进行检查吧.时刻谨记,较大程度的抖动往往是车辆故障的先兆.