客户在选择和使用高空作业车的时候,总是习惯性地聊发动机、聊变速箱或是聊底盘的行驶质感,却忘记了一台车**重要也是不可或缺的配置--刹车.刹车系统作为汽车的基础配置之一,它默默地工作,很难让驾驶者注意.

时间一长,刹车系统也会发脾气.比如发出刺耳的异响表示反抗,或是频繁地抖动表示愤怒.总之,刹车系统作为关乎行车安全的重要配置,消费者不能忽视它的存在.

对于高空作业车来说,刹车系统属于易损件,正常的维护周期是2年/40000公里进行一次深度维护.不过刹车磨损速度取决于用户的使用工况,如果喜欢大力重刹或是经常在坡道路段行驶,需要提早对刹车系统进行深度维护,但不意味驾驶习惯温柔的车主可以延长维护周期.

维护刹车要注意哪些:

聊如何保养刹车之前,我们先聊聊刹车系统的组成部分.它们分别由刹车盘（制动鼓）、刹车片（制动蹄）、制动卡钳、制动泵、油管和刹车油组成.如果不改装刹车系统,在日常维护中基本不会涉及制动卡钳、油管和制动泵等部分.在维护过程中,我们应该特别留意在使用过程中容易产生损耗的刹车盘（制动鼓）、刹车片（制动蹄）和刹车油.

**先,刹车盘（制动鼓）在制动卡钳和刹车片的摩擦下,会成型深浅不一的沟槽,沟槽达到一定深度的时候制动力就会下降,且沟槽内的污垢也会延长刹车距离,所以我们在维护刹车盘（制动鼓）的时候,要检查它们的磨损程度,如果损耗严重则需要更换全新的刹车盘（制动鼓）.

与刹车盘直接摩擦的刹车片经常遭受高温侵袭,它的损耗的速度比刹车盘更快.全新的刹车片的厚度大概在1厘米上下,如果爱车的刹车片磨损不足一半,就无须更换,如果磨损达到三分之二,我们建议更换全新的刹车片.

制动液就好比我们的血液,没有它刹车系统就无法正常工作.在不溶入水和第三方成分时,制动液可以保持**工作状态.如果制动液中溶入水或油管中含有空气,都会延长刹车距离.

在维护高空作业车刹车的过程中,我们要注意刹车系统在拆卸和安装时要根据正确的步骤,并严格根据螺丝标定的扭力上紧,否则可能造成不必要的麻烦.当然,作为摩擦的核心部件,刹车盘（刹车鼓）和刹车片（制动蹄）部位不能使用润滑剂,否则有刹车失灵的可能.此外,更换制动液的时候要保证排出油管内的残留空气,避免影响刹车系统正常使用.

更换高空作业车刹车要注意哪些:

如果刹车系统磨损比较严重,就需要进行更换,在更换刹车过程中,消费者要注意的问题是更换刹车片时,要对其边角进行打磨.一般刹车片出厂就预留了一个斜切面,俗称"倒角".因为刹车片和刹车盘进行了长时间的摩擦,表面有明显的凹槽痕迹,如果匹配表面规整的刹车片会产生噪音,所以打磨工序是为了抑制刹车带来的噪音.

此外更换刹车片后需进行500km左右的磨合,磨合期内刹车片和刹车盘的沟槽还未完全匹配,会影响制动距离,所以在磨合过程中驾驶员尽量不要大力踩刹车.

高空作业车厂家写在**:

刹车系统,看似简单却举足轻重的配置,它直接影响到我们的行车安全,所以必要的保养不可或缺.在保养之余也要避免错误操作带来的危害,高空作业车厂家简单说明几个刹车系统在保养或更换过程中易发生的错误,希望对高空作业车车主日后的养车过程提供一定帮助.