高空作业车基本上都是手动档车型，而且档位比较多，对高空作业车来说，掌握好换档时机可有效保护高空作业车发动机。

(1)不少人认为手动档车比较省油，但事实却是未必，手动档车是否省油有力，完全取决于驾驶人有没有掌握**恰当的换档时机，而手动档车的省油与有力通常又是相对的，要省油就要多少牺牲加速性，反之亦然.如何在省油与有力之间取得平衡，是高空作业车省油又有力的关键所在。

(2)当高空作业车在转数到达扭力峰值那一刹那向上换档，能够获得更佳的持续加速性。

(3)每一种发动机的扭力峰值转速并不相同，有些不到四千转就能达到，有些则在五千多转上下，换句话说，扭力峰值转速越低的车，中低速的加速反应理论上会越好，购车前多留意车型目录上**扭力后面的转数，就能知道这部车扭力峰值出现时的转速。

(4)高空作业车行车过程中过早换档容易出现爆震，对发动机伤害很大，但过晚换档也会徒然浪费汽油且得不到预期的加速性能。加速时在扭力峰值出现的转速立刻当机立断换档，车速降低迅速时有时可跳一档降档，不必一定要四、三、二的换下去，就能让高空作业车开得既省油又够力。