开高空作业车出去需要注意的事项太多了.这三个方面天天都要操心,一个是行车安全,一个是油费和修车保养,另一个是避免违章.行车安全是**基本的,没有什么比这个更重要.任何一个小细节的疏忽都会导致行车不安全,比如燃油没了.所以燃油表一旦亮起,高空作业车车主自己要长点心,别一股脑往前开了,赶快找加油站吧,那这个灯亮了,汽车还能开多远呢?

那一般当燃油表提醒的时候,大概油箱还剩下百分之十二的油,到底还能跑多远,就看车子的费油量是多少了.有些车子剩下百分之十二的油量的时候,还能跑100公里,有的能跑80公里,有的能跑60公里,有的能跑50公里,但是不论能跑多远,都不要抱着侥幸心理挑战车子的极限.

出于安全考虑,能跑100公里,**多开50公里,一路上找加油站,加油去.能跑80公里,**多跑40公里.因为车辆的油耗不仅仅受到路程的影响,还受到车内载重量、风速、车速、堵车与否等影响,如果不提前找加油站,半路熄火了很尴尬.

假如在市区半路突然熄火,前后左右都是车,很可能发生追尾、碰撞,在路上开车的时候,可没有车主能未卜先知有个车突然停下来,那其他车没有及时停,意外就这样发生了.所以**还是提前去加油.

开车快不快,开车猛不猛.不是**重要的,**重要的是安全.当燃油表一旦亮起来的时候,不建议高空作业车车主拼着一口气继续开回家或者开到目的地了,而是寻找路边的加油站,可以用导航搜一下.但是加油不要加太满了,加到三分之二的位置就可以了,加满了会漏油,夏天漏油还容易起火.也不要加太少了,不然会导致油泵无法冷却,有可能爆缸,水温超出正常线.高空作业车虽是运油专用车辆,但是也不可能自己随便加油,所装油品不匹配,自己加油不安全,都是安全隐患,所以高空作业车厂家提醒各位车主,出门之前一定要检查好油箱,安全行驶才是硬道理!