高空作业车新车提回去一段时间后,很多车主刹车时会感到和新车有些不一样,但具体又说不出什么.遇到这个问题高空作业车老司机都会说:“这是因为你的刹车油进水了,导致踩刹车踏板脚感偏软,跟踩棉花一样.”刹车油也能进水?

什么会导致刹车踏板偏软?

高空作业车制动系统其实是一套液压系统,理论上任何不易被压缩的液体都可以充当传递力的介质（刹车油的作用）.但受制于实际使用情况,尤其是制动时刹车片与刹车盘摩擦产生大量的热,这些热量经过刹车分泵传递**刹车油,**终导致分泵附近的刹车油温度很高.

刹车油完全能承受高温的考验,但刹车油中的水就不行了.刹车油高温时,油管的中的水会气化形成可被压缩的气体,这些气体在刹车管路中是以不固定位置和数量的存在.不同温度下气体的大小和数目也都不一样.踩刹车踏板时感到踏板偏软,行程变长,刹车距离增大,就是刹车油中的空气正在被压缩导致的,这种现象俗称制动液气阻现象.

刹车油为什么会进水?

按照通常的理解,高空作业车制动系统管路应该是密封的,但实际情况不是这样.每次踩刹车踏板时刹车油储液壶液位下降,抬起踏板液位回升.为保证液位变化顺畅,部分车型在储液壶盖上设置通气孔（自动变速箱、手动变速箱、车桥都会设置通气孔,原理大致相同）.另外,刹车油储液壶上的液位传感器也是不完全密封的,水气会从传感器和壶体的缝隙进入到刹车油中.

高空作业车涉水也会导致刹车油进水.刹车管路中的分泵放油孔、橡胶管与铁管接口处、刹车分泵活塞防尘套等都会因年久老化产生微小的缝隙,车辆涉水后都会有极少量水气进入刹车管路中.要想防止这样的事情发生,就尽量避免车辆涉水行驶.

怎样避免刹车油进水?

由于刹车油本身具有亲水性,目前没有太好的办法阻止高空作业车刹车油进水,只能是尽量避免,避免车辆涉水和雨中行驶,不使用高压水**清洗发动机仓.有些车主不按保养手册更换刹车油,认为只要刹车好使就不用换,这是非常错误也是非常危险的做法.制动液气阻现象何时发生、严重程度如何都无法预判,只能提前预防、定期检查,不能存在侥幸心理.

如何保养制动系统?

按照高空作业车保养手册定期更换刹车油,现在很多高空作业车规定要定期更换刹车油.即使是长时间停放不开的高空作业车,到了两年时间就因该更换刹车油,因为刹车油是无时不刻的在吸收空气中的水分,更换完刹车油后,刹车油中的水分自然就完全排除掉了.发现刹车踏板偏软时,就要立即去修理厂检查.**常用的解决办法是制动系统排气,将四个刹车分泵处刹车油中的空气排出,虽然不能完全排出整个管路内的空气,但能做到**限度减少空气存在.

刹车盘、刹车片、轮胎在刹车过程中同样起到重要作用.

定期检查高空作业车刹车片、刹车盘厚度,达到磨损极限必须更换.另外,刹车盘表面越光滑,与刹车片接触的面积就越大,刹车效果就越就好.随着刹车片、刹车盘厚度变薄,刹车油液位也会不断下降,发现下降应及时补加.另外,轮胎也是不能被忽视的,定期检查胎压、胎纹深度,轮胎左右胎压不一致会导致制动跑偏,胎纹深度低于磨损极限会增大制动距离.

高空作业车刹车油进水就像温水煮青蛙一样,一切都在不知不觉中发展.大家也大可放心,现在汽车液压制动系统已经非常可靠,刹车油中水含量也是极少,只要定期保养检查,完全能将刹车变软的现象**在苗头之中.本文来源:东风高空作业车 解放高空作业车www.dzqcc.com