平常开着车的时候我们在想什么？是在想这拥挤的城市道路不能让我自由发挥，觉得自己天天开车也不见技术老练？估计大家的答案都不同。那么我们今天要问的是——高空作业车司机是司机也是操作员，有哪些驾驶技术是必备的？

　　**先当然是踩油门

　　**原则就是轻柔,理由也很简单，速度快了在市区肯定是不安全的，并且猛踩油门带来的顿挫感也使乘车人不舒服。
　　另一方面，开车**费油的就是加速阶段，缓慢加速则可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己，对他人，对车辆，对安全，对乘客的乘坐舒适度，对驾驶者的心态都有好处。

　　接下来就是速度**,**到随时可加速，随时可减速的地步。这里的减速，减速不是用刹车，而是用油门踏板。这实际上是把发动机转速**在1600到1800之间，但不能老低头看转速表。踩刹车的次数越少越好，所以好的程度没有上限，因为不踩刹车几乎是不可能的。

　　然后是跟车

    这在各种道路上都有用。要跟到别的车（出租车除外）很难插进来，又有足够的安全距离不会追尾。特别要注意前车的急刹车，**能观察到前车的前车的刹车状况。如果没有ABS的车，与前车距离应更长一些。

　　再次是转弯

    **考验驾驶技术的，或者说开车的**技巧，就是转弯。弯前收油，弯中加速是单纯就驾驶而言的基本原则。集中注意力，全方位观察是保证**安全的基本原则。防止转向不足或过度，更要防止雨雪冰沙石等不同路面可能产生的侧滑或甩尾是车辆操控的基本原则。

　　要做到这三点，怕是要练上不少时候。

　　**是要提前判断

　　这严格来说不算技术，但却是安全行车的保证。预判有关的人、车、物会发生什么变化，判断周边的车要干什么（变线？调头？转弯？），判断周边车的驾驶员是什么状况（新手？女性？在打手机？疲劳？酒驾？），加上预判远方经常会出现的可疑的颜色或物体等。

　　具体来说，就是↓

　　1、先熟悉自己的车有多长，有多宽，坐在驾驶位能看到多远，距离你旁边的车有多近你们之间不会有危险。

　　2、在行驶过程中经常看看反光镜，特别要注意的是在路况良好，车少的路段，一定要经常看一看。

　　3、变道一定要打转向，一定要给你后面的车反应的时间。

　　4、一般变道的标准就是，他不会因为你的变道而踩刹车，这个距离需要自己体会一下，在绝大多数的情况下，很难有这么好的变道条件。

　　5、经过人行横道、公交车站、**之类的地方，减速，同时时刻准备停车，需要补充的就是，当红绿灯闪烁的时候，请停车，因为可能有行人或者非机动车比你还着急。

　　6、如果距离你的车头比较近的位置有小孩、老人、非机动车或者正在打电话的行人，如非必要，请不要近距离按喇叭，如果需要的话，越早越好。

　　7、如果无法确认停车的位置，或者距离等，可以下车查看情况，确认没有问题再继续。

　　8、夜晚在城市里开车，如非必要，请不要开大灯。

　　9、白天喇叭更好使，夜晚灯光闪烁更好使。

　　10、没啥特殊情况别压井盖。同理，路过积水路面**跟着前面的车，如果很不幸你前面没有车，请注意观察，并且慢行。

　　11、突遇暴雨天气，请打开双闪和小灯，**少能够让别人知道你在哪。

　　12、重大的**事故往往都发生在路况好，车少，人少的路段。

本文来源:高空作业车厂家 湖北江南