高空作业车工作繁忙,有时要面临走夜路的状况.关于车灯,高空作业车司机必须正确使用保安全!

高速路行车

夜间的视线不好,高空作业车车速要适当放慢一些.在高速公路上,一般情况没有路灯,所以全靠车灯照明.这时要谨记夜间使用灯光的要**,要开启夜间灯、示宽灯,如遇雨雪雾还要开启雾灯.如果前方无车,则可适当开启远光灯,只需用远光短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况即可,而后转而开启近光灯.如果前方有车或者对面有来车,千万要记得将远光灯变为近光灯,否则晃了前面或对面司机的眼睛,不仅让人厌烦,发生事故也很容易波及自己.

乡间路行车

这种状况一般是指不分上下车道的县级、乡级公路,通常夜间没有照明灯,或照明严重不足的情况.实际在这种情况下,高空作业车几乎可以不使用远光灯,而只需用近光灯就可以了.因为近光灯的设计就是照亮大约50米以内范围,用近光可以将此范围内的景物看得相对比较清晰,远光相比近光则照得高许多,只能看到较大距离范围物体的模糊轮廓,而近处的物体相对不如近光灯清楚了.

另外,如果你一定要使用远光灯,那也必须是在前方和对面均无车的情况下,按法规在150米范围内必须使用近光灯.

城市道路行车

城市夜间路况由于有较强的路灯系统照明,因此高空作业车驾驶员可以凭借路灯和车灯联合使用来观察路面景物,相对前两种情况对路面及周边的物体就能有一个更加清晰的了解,以便在行车时做出更为及时准确的判断和处理.

但正由于城市照明系统比较齐全,所以容易让人造成车灯已经打开的错觉.殊不知,夜间的能见度再高,也不能和白天相比,车辆和环境之间的对比度下降,很容易让其他驾驶者忽略自己的存在,从而产生事故.因此,高空作业车一般在临近黄昏时就应该打开车灯.