高空作业车驾驶员在市内行车,有时明明是绿灯,却不准通行;而红灯高挂的时候,又可以照过不误……如今的**灯到底要怎么看?“越来越看不懂**灯”的迷茫只是没有分清**灯的“全屏”与“箭头”两种样式罢了.2013年1月1日,新的《机动车驾驶证使用规定》开始执行了,违反**信号灯通行的处罚也将更加严厉,处罚标准由原来的扣3分改为扣6分.高空作业车厂家和各位高空作业车驾驶员探讨一下这个问题,一起摆脱那些糊里糊涂的闯灯罚单.

　　什么是“全屏灯”和“箭头灯”?

　　大家是否有留意到,现在的**灯很多都不是传统的“红黄绿”样式了?这种传统样式的**灯,就是“全屏灯”,目前主要设置在车流量不大的非主干道上.

　　“全屏灯”也就是传统样式的**灯,一般情况下,绿灯亮时,左转、前进、右转三个方向的车辆都可以通行.

　　**于另一种让人感觉很新颖的“箭头灯”,其实早在10年前就已经出现,只是在当时的普及率还不高,比较少见,所以才没有引起大家的注意.
　　“箭头灯”的指向更为明确,直截了当的告诉司机哪个方向可以走,哪个方向不可以走,更有利于疏导车辆通行.

　　不管**灯的样式如何,其含义都是“某个方向可以/不可以通行”.相比之下,箭头灯的指示效果比全屏灯更直观,其含义也更容易理解.

　　《中华人民共和国道路**安全法实施条例》第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示:（一）绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;
　　（二）黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;
　　（三）红灯亮时,禁止车辆通行;
　　在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行,红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行.

　　高空作业车司机要想避免吃罚单,在过路口时就要提前观察相关指示标志,做到心里有数,遵章行驶.其实,要看懂**灯并不难,因为除了图形指示之外,还有标注文字的**标志.只要不是视力和理解能力有问题的人,都能明白这些指示标志的含义,而这也是高空作业车驾驶员的必备素质./