想必每个高空作业车驾驶员开车时都经历过"点头"的情形，所谓"点头"就是由于制动太猛，导致车轮骤然停止，车身在惯性的作用下保持前冲的势头，于是就出现了车头向下冲的情况.这时候坐在车里的人会感到很不舒服，上身会由于惯性前冲，随后重重地砸在靠背上.除非紧急情况，否则出现"点头"就是由于制动技巧不过关.要想开好车，光会踩油门和打方向是远远不够的，制动技巧不但事关舒适，更是安全的保障.高空作业车老司机跟大家分享一下制动的技巧.

我们所说的制动技巧就是要在保证安全的情况下，让高空作业车尽量平稳地减速或停止.理想的状况是制动时车不"点头"，车内人员感觉不到顿挫.下面就从几个日常驾驶经常遇到的典型情况进行分析.

1. 防止"点头"制动技巧

也就是平稳停车的制动技巧，平稳停车是经常遇到的情况，比如在红灯前，车辆会依次停稳.很多新手掌握不好制动时机和制动力，往往会比较生硬的制动，停车的时候由于制动力较大，车很容易发生"点头"的情况，坐在车里很不舒服.因此要通过不断摸索和练习，尽量做到平稳停车.

在制动距离足够的前提下,制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板，让车均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升制动踏板，直到停稳时完全松开.初始制动力的大小是由制动距离决定的，距离越短，初始制动力越大.

要做到平稳停车**重要的有两点.一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理.二是要**好右脚踩制动踏板的力度，要先缓慢加力，而后缓慢收力.根据制动距离决定加力和收力的速度.练习的时候找一个不怕撞的物品做参照物，在平直的路面上反复练习，逐渐加快速度，直到运用自如.

2. 跟车防追尾制动技巧

高空作业车跟车时制动主要目的是与前车保持安全的距离，也就是通过制动保持与前车基本一致的车速.所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板，保持制动力，再根据前车速度增大或减小制动力.

具体制动的时候，当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板上，均匀加力平稳减速**与前车速度基本一致，保持一下制动踏板位置，然后再观察前车的速度变化，如果前车继续制动，则你也要跟着制动;如果前车的速度不再下降，你此时要缓慢松开制动踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车.

3. 坡路制动技巧

高空作业车上坡路制动的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，制动力比平路行驶要稍小一些.上坡制动同样要缓踩制动，要比平路行车更缓一些，但松开制动踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降.手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡制动后要注意及时换挡.