高空作业车司机开车,往往**看重车子的刹车,我们应该在转弯前做好车速调整:制动、换挡、泵油;遇上突发事件,如突然察觉有障碍物,应立即停止倾斜动作,拉直车身丫杆,然后制动;待车速稍慢时,再倾斜车身转弯.简单一点说,便是停止转弯、制动、再转弯.

脚底功夫**重要.不少高空作业车司机习惯用脚尖轻踩刹车,在一般情况下,这种动作没有什么不妥,但在紧急情况下,很可能就无法立刻将车刹住.这是因为,用脚尖刹车的动作,不如用脚掌迅速,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥**刹车能力.脚踩刹车的正确方法是用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车.从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低.一踩刹车就让车子立即停住,或是该停下时无法停住,都不是开车高手应有的表现.

下坡刹车在于巧.先轻踏挤压尾制,再挤压前制,目的是防止车头过分下沉,主动增加尾轮负重,避免加压在丫杆上.载客刹车在于稳.后座有乘客时,汽车头尾负重较平均,但是因为人车重量太大了,惯性亦随之增大,所需制动力大大提高.加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子,令人车都不稳定.解决办法是教导后座乘客的坐姿.巧用油门.除了脚刹之外,还要善用油门**车速.在有安全距离的情况下,高空作业车一旦需要减速,只要将油门松开即可,适当配合脚刹,更容易**车速.