每到夏天,高空作业车车主如何使用空调更省油便成为令车主纠结的话题.实际上,如果掌握一些使用空调的小技巧,不仅会更省油,也会避免得上“空调病”.

　　上车后先放热气再开空调

　　夏天到来后,高空作业车在阳光下稍微晒一会儿,车内便会酷热难当.这个时候,不少车主冲进车内后,**时间便是打开空调到风速**挡位.实际上这种方式并不可取,因为如果将空调的温度设置在**值,空调泵不停地运转,鼓风机也处于高挡风位,油耗自然会加大.

　　正确方法是进入暴晒的高空作业车后,马上降下车窗,释放积聚在车内的热气.过一两分钟,等车内外温度平衡时,再关闭车窗,开启空调,空调循环一定要放到室内循环挡.

　　温度不要调**合适即可

　　夏季高空作业车油耗居高不下的一个重要原因,是车载空调的使用率过高.因此,减少车载空调带来的耗油量,就会降低整车的实际油耗.有些车主为使车内凉爽一些,往往将车载空调的温度设定在**温度值上.这样油耗反而会因此加大,而且车内外温差太大,人也容易感冒.所以,在设定车载空调温度时,一般设在25摄氏度就可以了.

　　适当让空调“歇一歇”

　　高空作业车长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这不仅会对制冷系统造成损耗,而且也会降低空调的制冷效果.所以,要掌握时机,让车载空调也能够“歇一歇”喘口气儿,比如在城市道路行驶遇到堵车的时候,可以关闭空调打开车窗.

　　另外,在到达目的地前三五分钟之前,也可提前关掉空调,同时适当加大风量,使空调管道内的温度回升,减少冷凝水的产生而保持空调系统的相对干燥,霉菌自然也就没有了生存的空间.这不仅可以降低油耗,更能避免高空作业车空调产生异味.