高空作业车刹车制动----分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种正常行驶中减速要**：

　　★配合前方路况，熟练利用空挡技术、发动机制动技术**车速是降低高空作业车油耗，减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段。

　　★留下充裕制动距离，轻踩刹车踏板，逐渐适当加力（适可而止，保证车辆在前方空间能够停住即可），不要完全踩死。待基本停稳后（尚未完全停定），立即放松刹车再轻轻压下。此时你会发现，如果车上放一碗水，也不会倒洒，乘客更是不知不觉，从此没有了前呼后仰的感觉。

　　★紧急刹车往往易造成路面连锁反应导致塞车甚**事故。

　　★下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下，高空作业车刹车动作更应表现得具有预见性。

　　★需要作出刹车反应，将右脚置于刹车踏板的同时，利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆。如无阻碍，可轻转方向变道通过，避免不必要的刹车动作；如有阻碍，尽可能不要采用一脚急刹（紧急情况例外），应充分利用前方空间，尽量给后方留有余地。

　　★高空作业车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，不要养成紧踩刹车的坏习惯。（因为，刹车尾灯的功率较普通行驶尾灯要大数倍，常亮发热容易烧毁，且红色光线特别刺眼，影响后方司机）