秋冬季节的到来,在高空作业车的使用中,往往会出现漏油故障,它将直接影响到高空作业车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染.由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚**留下事故隐患.

　　一、常见高空作业车漏油的主要原因

　　1、产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题.

　　2、装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装.

　　3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效.

　　4、密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效.

　　5、润滑油添加过多、油面过高或加错油品.

　　6、零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出.

　　7、通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油.

　　二、预防高空作业车漏油措施

　　1、重视衬垫作用.汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用.若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚**发生事故.如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油.拆装时注意妥善放置,仔细检查,并按规范装配.

　　2、高空作业车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧.过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油.另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故.

　　3、及时更换失效油封.高空作业车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油.有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性.发现渗漏应及时更新.

　　4、高空作业车零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等),导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱,并迫使机油外漏.因此,当加机油口盖处废气外窜严重时,应及早检修或更换磨损件.

　　5、避免单向阀、通气阀堵死.由此引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出运河,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短.发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加.由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油.因此需对高空作业车进行定期检查、疏通、清洗.

　　6、妥善解决各类油管接头密封.车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱;两接头喇叭口精度差,两锥面**线不重合而接触不良;锥度不同而不相吻合,由此均会引起渗油.更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封.

　　7、避免轮毂甩油.轮毂轴承及腔内润滑油脂过多,或其油封装配不妥,质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油.因此有用“空腔润滑法”,疏通通气孔,严格选择优质配件,并按工艺规范进行装配和高速.

　　三、高空作业车的维护检修要点

　　在极为清洁的条件下进行装配,零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;严格操作规程,密封件应正确安装,防止不到位可变形;掌握密封件的性能规范和使用要求,及时更换失效件;对于边盖类薄壁零件,采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;尽量使用密封胶,必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件,并拧**规定的扭力;橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配,避免敲打变形;按规定加注润滑油脂,定期清洗疏通通气孔和单向阀等.只要做到以上各点,高空作业车漏油的毛病是完全可以根治的.