会开车的概念不仅仅是能把车开到路上,再开回来.简单地说,所谓会开车是在保证安全的前提下,能够充分发挥车辆的性能,**操控高空作业车实现顺畅的驾驶.提高安全驾驶技能,就是要提高综合控车能力和增加车感为目的.高空作业车厂家来给大家介绍两项0.1秒的安全驾驶技巧. 如果驾驶位置都调整不好,驾驶姿势不正确,能叫会开车吗?在告诉...

开车在路上,**重要的就是对于汽车的把控.但是驾驶员坐在车内,相对于来说是处于一个密闭的空间,而且因为是左舵驾驶,驾驶员坐在汽车的左边,会因为各种原因无法准确的判断汽车在整个道路上面的空间位置.那么,如何在车内判断汽车的位置呢?今天高空作业车老司机就来教大家两个简单的办法! **先,关于左侧车轮的判断 很多高空作业车老...

调查发现,对于刚刚买的新高空作业车,车主对爱车都是爱护有加,可是却往往不知道那些地方该注意.盘点四个该注意事项,供新车主学习. 1、拐弯或并线先看反光镜危险不打折 有的人在拐弯或并线时先去看反光镜,其实这是错误的习惯.正确的做法是先扭头看一下车的后面,然后再看反光镜,因为,有时反光镜调节得不好会有死角现象.此外,转向灯...

知道风噪吧!就是高空作业车在行驶时和风摩擦产生的噪音.如果是白天准备提示前方车辆要超车的话灯光比喇叭好使,真的,这要是再加上前车放着大音量的音乐就更听不到你的喇叭提示的了,因此灯光提示是**的办法. 而在晚上,高空作业车高速行车更要注意灯光的使用,有一些高速路段没有设计路灯,因此很多车都开着远光灯开车,殊不知这样看似是...

开车也要靠悟性,有的人开了好多年的车,技术还那样,有的人开车时间不长,却技术熟练,而且有自己开车用车的一套小窍门.有车主抱怨：为毛差不多的路段，我油耗就比别人高呢？只能说，这跟车主的驾驶习惯有关，学会了一些小技巧，还是可以省油省钱滴！ 今天高空作业车老司机就给大家介绍几个平时开车省油的小妙招。 1.时速60-90公里匀...

一般来讲,高空作业车新车的轮胎必须经过200公里以上的行驶摩擦才能达到"**附着力";刹车片必须经过400公里以上行驶,才能达到"理想的摩擦力",全车各部位的运动摩擦件需经过1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合关系. 特别是高空作业车的心脏——发动机,新车零件表面平整度、承载面积...