一般来讲,高空作业车新车的轮胎必须经过200公里以上的行驶摩擦才能达到“**附着力”;刹车片必须经过400公里以上行驶,才能达到“理想的摩擦力”,全车各部位的运动摩擦件需经过1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合关系. 　　特别是高空作业车的心脏——发动机,新车零件表面平整度、承载面积、配合关系都不具备设计的...

　　新手老车或老手新车，突然接手自己不熟悉的车辆，开车总是会让人惊出一身汗。有的新手开车时，由于过于紧张，方向盘总是握得很紧，刹车总是会才紧急刹车。这些都是造成**事故的安全隐患。要是在加上遇到汽车故障，更会手忙脚乱，都不要从哪里下手。有的老司机遇上功能**的高空作业车，不熟悉其性能，同样也是让人啼笑皆非。 　　高空作...

　　在日常行车过程中，轮胎是高空作业车**重要的部件之一，它关系到车辆的操控性能和车内乘员的人身安全。那么如何做好轮胎的检测与轮胎养护工作？ 　　1、时常检查发现高空作业车有否鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗。如果发现这些情况，必须找专业人员检查并修理。 　　2、**少每个月检查一次高空作业车上所有轮胎在冷...

　　高空作业车油耗莫名上升、发动机突然点不着火、雨刮刮洗效果不理想等等问题，虽然都不是什么大毛病，可却让高空作业车车主头疼不已。怎么来解决这些问题呢? 　　我们列出了6种高空作业车经常出现的小问题，采访了多位老驾以及具有多年维修改装汽车经验的技师。他们表示，目前很多车主都养成不重视车辆的平日保养，等到问题出来就拿到修理...

　　虽然高空作业车轮胎不会主动对车主说“我撑不住了”,但高空作业车车主可以靠自己的观察和触摸,去判断轮胎是否到达需要更换的程度. 　　1、胎面损耗接近磨损标记 　　任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记.一般高空作业车轮胎的磨损标记高度为2.4毫米. 　　有的高空作业车车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光...

　　什么是会车？汽车在行车过程中,上行车与下行车的相错称为会车.很多高空作业车新手恐惧会车,特别是在路面较窄的路面会车时,新手往往会产生紧张情绪,一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行,甚**造成两车相互刮擦、相撞,或碰刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离**等.为了避免这些情况的发生,新手**先要在心理上克服紧张害怕的情...