高空作业车空调系统的外循环模式是从车外吸进空气,再通过压缩机或暖**箱将空气制冷或制热后通过鼓风机吹入车内.一般车辆在空气入口处都装有粉尘滤清器净化吸入车内的空气,而粉尘滤清器实质就是一个空气的粉尘过滤器. 　　正常情况下空气中的尘土含量并不高,采用外循环模式可以使高空作业车内空气更加清新.但在沙尘天气中,如果采用...

　　高空作业车夏日出行,不管是对车还是对人,都是一种考验,高空作业车在高温天气下出行要注意哪些事项呢? 　　1、发动机水温过高,要添加防冻液.发动机水温过高多数是由于防冻液缺失所致,应将车辆停在阴凉处降温,不要熄火,让发动机继续怠速运转,掀开机器盖子散热,当温度降下来后再给水箱加防冻液,切忌向发动机浇凉水,这可能造成发...

　　安全行车应如何正确减速是许多高空作业车驾驶者苦恼的问题,机动车能够正确减速,是高空作业车驾驶员行车中观察、判断、操作等各方面能力的综合体现.高空作业车驾驶员在正确减速中应注重从刹车、减油、减挡三个方面进行反复练习,以求操作规程娴熟、得心应手. 　　刹车:是**直接的减速方法.刹车时,要把稳方向盘(以防车辆跑偏),迅...

　　有不少高空作业车驾驶员反映车辆在空调使用时制动性能会变差,这种情况在装备化油器发动机和低档的电控燃油喷射发动机的车辆上表现尤为突出. 　　其原因在于,高空作业车在开空调时发动机负荷变大,为减少车辆动力性能的下降,发动机**系统一般都装有空调怠速提升装置.这一装置是通过一个电磁或真空吸力包将节气门稍微顶开一个角度来实...

　　即使到了给高空作业车做保养的时候，很多车主也懒得去保养店。其实汽车保养就如同健身，对延长高空作业车的使用寿命有很大帮助。由于车主不具备养护专业知识，又懒得去保养店，**终，汽车会以发生故障为抗议，到那时后悔晚矣。 　　不保养＝害车 　　根据环境情况和车型的不同，车辆一般每5000公里左右保养一次。其主要内容是更换机...

　　如果高空作业车主从未检查过轮胎,那么夏季来了,就得赶快开着车进厂检查一下.如果车主平时用车时会遇到以下情况,那么就得小心高空作业车爆胎情况的发生了. 　　1.气温高.一旦路面温度升高,轮胎与路面的磨擦会导致胎表温度非常热.热胀冷缩之下,轮胎胎体发涨变薄,然后——爆胎发生. 　　2.车辆超载.如果高空作业车胎压很高,...