冬季到来，不仅北方已经是寒风凛冽，即使是江南也是凉意袭人。而与低温相伴随的，就是夜行时间延长，以及雾霾天气增多。这些都给高空作业车司机开车带来了不少的麻烦。冬季，不仅民众要添衣御寒，注重保养，车辆也同样需要呵护。有越来越多的私家车主已经意识到了这个问题。但必须指出的是，仅仅是改变胎压、注意添加防冻液，以及正确的热车...

　　1、提前办理的交强险（此险种年检必检项目,必须办理）或其他车辆保险,到车管所年检时一定要把高空作业车年检期内的有效保险单带到,即:旧保险单,新交的保险单如果在车辆年检日期后的,哪怕同年检日期推迟1天就不行（这类现象以前可以年检）,是不受理年检的,以免到车管所碰壁.　　PS:如果旧保单没带或已经遗失,这时你可以找旧保...

　　高空作业车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转.在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上. 　　高空作业车行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚**使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导...

　　因为下雪使得路面结冰，有些高空作业车主在晚上停车时，为防止溜车，还特意拉紧了手刹，结果到了**天开车时，却发现车开起来不如以前轻便了，油门反应不如以前灵敏，提速也变得有些迟钝，而且车速只能保持在每小时80~100公里，要是超过了每小时100公里车就开始发抖。将车辆开到维修服务站检查时发现，原来是手刹被冻住了引起的。...

经常会听说一些人得意的讲述自己开过多少公里每小时。其实会踩油门需要的是勇气，会踩刹车需要的是智慧。所以，只有刹车水平的高低才是驾驶高空作业车水平高的技术体现。 高空作业车跟车行驶时刹车动作要“缓” 在大城市里，即使在白天非出行高峰时期，市区道路的车辆也都相当的多。跟车匀速行驶是**为普遍的状况。由于车速不高，前后车距...

　　有的高空作业车司机朋友看网上说高挡低速省油，于是就天天开慢车，但油耗不降反升，这是车子在任性吗？无论在网站还是社交APP上，都流传着各种“省油小技巧”，那么，这些所谓的技巧是“忽悠人”还是“发福利”? 　　冬天热车时间要长? 　　“冬天原地热车时间要长些的说法在朋友圈里炸开了锅，我不仅信了，还亲自实践了很久!”有高...