夏季天气骤变比较频繁,突然的降温伴随着瓢泼大雨,给高空作业车驾驶者造成的**麻烦就是车窗结雾.车窗结雾可不是闹着玩的,高空作业车驾驶者的行车视线受到影响,很容易发生事故!所以,本期我们就来看看如何在阴冷的天气杜绝车窗结雾的现象. 　　在进入阴阴沉沉的天气之后,高空作业车车主们马上就面临这么一个问题:车窗结雾.夏天结...

　　按照**规定,高空作业车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格,并以无违章记录的情况下,发放检验合格标志.所有年检日期按行驶证上登记的日期为准,机动车从注册登记之日起,按照一定期限进行安全技术检验,一般统称为“年检”或“年审”.一般来说,小型、微型非营运载客汽车6年内,每2年检测一次,超过6年每...

　　高空作业车发动机,运动速度快、环境差,工作温度可达400°C**600°C.在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低高空作业车发动机零件的磨损,延长使用寿命. 　　高空作业车发动机作为一种机械,对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面,如要求有适当的粘度,一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求.但发动机...

　　高空作业车的空滤相当于人的鼻子,它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物,使发动机工作正常.一般车的空滤在2万公里要换1次,1万公里进行一下检查,春季**在2000公里就检查一次. 　　夏季由于风沙较大,高空作业车表面会有很多尘土,擦车时很容易划伤车漆,所以这个季节要多给高空作业车的漆面多一些爱护....

　　1、忌涂黄油乱用乱涂 　　(1)高空作业车轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，...

　　1、高空作业车轮胎检查每月**少一次。在轮胎冷却情况下检查气压，包括备胎胎压在内。 　　2、如果车主发现高空作业车气压减少过快，要及时查明原因，而不是简单地去轮胎店充气。充气气压必须按照轿车生产厂家指定的气压值。此充气标准有四个地方可以找到。一是车辆用户手册，二是轿车驾驶座车门旁边的标贴，三是车厢驾驶座旁的储物抽屉...