调查发现，对于刚刚买的新高空作业车，车主对爱车都是爱护有加，可是却往往不知道那些地方该注意。盘点四个该注意事项，供新车主学习。 　　1、拐弯或并线先看反光镜危险不打折 　　有的人在拐弯或并线时先去看反光镜，其实这是错误的习惯。正确的做法是先扭头看一下车的后面，然后再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象。...

　　高空作业车冷却系统在工作一定时间后，内部必定会形成各种污垢。污垢种类因使用前提和保养等因素不同也有很多差异。对于大部分高空作业车，平时使用水，仅在冬季低温情况下使用防冻液，这种情况下易泛起以水锈和垢质为主的污物;对于长期使用防冻液的车辆，会泛起以垢质和凝胶为主的污物。 　　发动机冷却系统 　　污物的其他成分包括：①...

　　高空作业车司机开车的时候,因为眼睛始终看着前方,关注路面的行人和其他情况,眼睛肌肉是很紧张的,可能出现酸痛,夏天还有阳光照射和路面光线的反射,高空作业车驾驶者非常容易出现视疲劳,出现头晕、视物模糊、两眼胀痛等症状. 　　医生建议:**相隔一段时间把车停在安全地带闭目养神.**于遮挡阳光,可以考虑选择能隔热的太阳膜、...

　　夏日天气逐渐热起来,高空作业车车主们开始对胎压比较关注,那么在炎热的夏季是应该多充一点还是多放一点气呢?比较传统的观点是,夏天气温高,热胀冷缩,轮胎的压力肯定比冬天高,受热容易爆胎,所以应该往低里调. 　　可另一种观点认为,如果降低胎压,高空作业车轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温会急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降....

　　高空作业车出了问题要修理，大问题要进修理厂，当你把高空作业车开进修理厂时要注意以下问题： 　　不要隐瞒真实情况　　真实介绍高空作业车情况，千万不要向修理人员隐瞒车的真实情况，如是否自己或他人已经进行修理，是否自己在车辆的驾驶过程中有过错误操作，因为这些情况对修理人员迅速找到故障原因有很大帮助。 　　不要不信任修理工...

　　为什么高空作业车快速修补后经常出现色差、橘皮、龟裂、起皱、褪色等质量问题，认为修划痕还是要慢慢来才能保证质量。其实，只要使用特殊的快干材料和设备，快修划痕一样有质量保证。 　　龟裂是腻子惹的祸。快干型的合金腻子含有金属成分，硬度较高，附着力强，添加固 化剂只需要5分钟就可干透。传统的腻子以橡胶为主要原料，完全干燥需...